Chrysler : Le tour du chapeau

ONTARIO (RC) - Samedi, les syndiqués de Chrysler ont voté à 87 % en faveur de l'entente conclue la semaine dernière entre leurs représentants et leur employeur.

Les employés de General Motors et ceux de Ford ont aussi approuvé des accords semblables. Ceux-ci ont été négociés par les Travailleurs canadiens de l'automobile (TCA) et les principaux fabricants d'automobiles plus de quatre mois avant l'expiration des conventions collectives.

Les ententes prévoient notamment un gel des salaires pour trois ans. Les fabricants ont exigé ces concessions pour réduire leurs coûts de production et, ainsi, mieux concurrencer leurs rivaux asiatiques.

« Nous avons entamé cette session de négociations en étant conscients des défis économiques et politiques sans précédent auxquels font face les travailleurs du secteur automobile au Canada », a déclaré le président des TCA, Buzz Hargrove.

L'accord chez Chrysler Canada garantit du travail à l'usine ontarienne de Brampton, notamment le lancement de nouveaux véhicules de série C en 2010. Il prévoit également que l'usine de Windsor continuera à être la principale productrice de minifourgonnettes en Amérique du Nord. Enfin, Chrysler accepte de conserver ses installations de coulage d'Etobicoke jusqu'en juin 2011, dans le but de les vendre ou d'en faire une coentreprise.

De plus, Chrysler et GM ont renoncé à imposer un régime salarial à deux vitesses pour leurs anciens et leurs nouveaux employés canadiens. De telles pratiques ont été mises en place aux États-Unis l'an dernier.

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