Foire de Farnborough : Héroux-Devtek engraisse son carnet de commandes

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jeudi 17 jui, 01 h 04

L'entreprise longueuilloise Héroux-Devtek continue de profiter de la foire commerciale de l'aviation de Farnborough, en Angleterre. Moins de 24 heures après avoir signé un important contrat avec la firme brésilienne Embraer, elle annonce la conclusion d'une nouvelle entente avec le constructeur Bell Helicopter Textron, de Mirabel.

La lettre d'entente signée entre Héroux-Devtek et Bell Helicopter Textron comprend la livraison de composants structuraux de base pour le nouvel appareil Bell Helicopter 429. Ces composants comprennent notamment des éléments de la cabine, de l'habitacle et du fuselage arrière.

La nouvelle entente s'ajoute à une première déjà conclue entre les deux partenaires pour la production de trains d'atterrissage pour le programme 429 de Bell Helicopter.

Le président de Bell Helicopter, Jacques Saint-Laurent, a déclaré avoir choisi la firme québécoise en raison de la qualité de son travail, de son respect des échéances et de ses coûts abordables. « On a tous entendu parler de la mondialisation, mais on a trouvé ce qui se fait de mieux à la porte d'à côté », s'est félicité M. Saint-Laurent.

Ce nouveau contrat décroché par Héroux-Devtek nécessitera un investissement de plus de 5 millions de dollars pour l'achat d'équipements. Le président de Héroux-Devtek croit que la décision de son entreprise d'investir dans de l'équipement de pointe explique ses présents succès. L'entreprise aura investi 105 millions de dollars sur trois ans au terme de l'année 2009.

Bell Helicopter avait déjà reçu 330 commandes pour le nouvel appareil qui peut être configuré de plusieurs façons: ambulance, transport ou police. L'hélicoptère se détaille à 5 millions de dollars.

Un contrat avec Embraer

La veille, Héroux-Devtek a annoncé qu'elle avait signé un important contrat, dont le montant n'a pas été dévoilé, pour la construction de tous les trains d'atterrissage des nouveaux avions d'affaires Legacy 450 et 500 du constructeur brésilien Embraer.

Gilles Labbé, président d'Héroux-Devtek, qui emploie environ 1500 travailleurs, a déclaré que le contrat pouvait signifier la construction de trains d'atterrissage pour 600, voire jusqu'à 1000 appareils.

En fait, Héroux-Devtek assurera la conception, le développement, la fabrication, l'assemblage et l'homologation des trains d'atterrissage pour les deux jets d'affaires.

Ce nouveau contrat forcera l'entreprise à engager du personnel supplémentaire.

Les nouveaux avions d'affaires d'Embraer devraient entrer en service en 2012, pour le modèle 500, et en 2013, pour le modèle 450. Ils peuvent transporter jusqu'à 10 passagers sur plus de 5000 km.

Ce contrat est le premier de l'entreprise de Longueuil avec Embraer.

Il y a un mois, Héroux-Devtek avait signé un contrat avec Bombardier, le concurrent d'Embraer, pour la fourniture des trains d'atterrissage de son nouvel avion d'affaires Learjet 85.